Ford Transit седьмого поколения выпускался с 2006 по 2013 год и стал тем самым Транзитом, который до сих пор составляет основу парка городской доставки в Санкт-Петербурге. Главная особенность — чёткое разделение по приводу: лёгкие фургоны шли переднеприводными с дизелем 2.2, тяжёлые и длиннобазные — заднеприводными с 2.4. От этого зависит почти всё: от ресурса сцепления до того, какие рычаги и стойки стоят в подвеске.
Чем это поколение отличается
- Переднеприводные машины — дизель 2.2 Duratorq TDCi в диапазоне примерно от 85 до 140 л. с., шестиступенчатая механика, поперечная компоновка.
- Заднеприводные — дизель 2.4 Duratorq TDCi на 100, 115 или 140 л. с., продольная компоновка, неразрезной задний мост на рессорах.
- Встречаются полноприводные модификации на базе 2.4 и поздних 2.2.
- Кузовные исполнения — фургон, комби, микроавтобус, шасси с кабиной; колёсная база от короткой до удлинённой.
С годами выпуска моторы форсировали и дорабатывали: у 2.2 второго поколения конструкции (с 2011 года) изменились форсунки и система управления, поэтому при подборе запчастей ориентируемся на VIN, а не на «год по документам».
Что чаще всего требует внимания
- Топливная система Delphi на 2.2. Форсунки и ТНВД не любят воды и грязи в топливе. Первые признаки — неровный холостой ход, провалы, повышенный расход.
- EGR и сажевый фильтр. Короткие городские поездки забивают DPF; ошибка по сажевому — типичная причина визита.
- Турбина и интеркулер. Проверяем люфт вала, состояние патрубков и герметичность.
- Сцепление и маховик. У переднеприводных версий ресурс сцепления короче, особенно при полной загрузке.
- Передняя подвеска. Шаровые опоры, опоры стоек и стойки стабилизатора — расходники; на заднеприводных отдельно смотрим рессоры и их крепления.
- Сдвижная дверь. Ролики и направляющие закисают от реагентов, дверь начинает клинить или провисать.
Услуги по этому поколению
- компьютерная диагностика — дизель и электроника, включая ошибки по системе очистки выхлопа;
- замена стоек и замена амортизаторов;
- замена шаровых опор и замена сайлентблоков;
- замена рычагов в сборе.
Почему «Стайер»
Седьмое поколение — самая массовая версия Транзита в Петербурге, поэтому по ней у нас есть и запчасти на складе, и практика по типовым отказам: топливная Delphi, сажевый фильтр, подвеска. Смету согласуем заранее, работы выполняем в срок и с гарантией. Полный обзор модели — на странице Ford Transit.
Запишитесь на обслуживание Ford Transit 7 в Санкт-Петербурге: диагностика дизеля и ходовой, согласованная смета, гарантия на работы.
