Компания Стайер рада предложить своим клиентам новые услуги:
- ремонт ведущих мостов, мостов;
- ремонт редукторов ведущих мостов, редукторов в СПб.
В случае неисправности не обязательна дорогостоящая замена - мосты и редуктора поддаются ремонту и регулировке.
Цена восстановления агрегата от 15000 руб. в зависимости от поломки и модели автомобиля.
Ведущие мосты существуют нескольких типов:
- Первый тип применяется при зависимой подвески автомобиля, в таких автомобилях вращающий момент от редуктора передаётся через полуось к колесу.
- Второй тип применяется при независимой подвески автомобиля - вращающий момент от редуктора к колесу передаётся через приводной вал на котором с обоих сторон установлены шарниры равных угловых скоростей.
- В передне-приводных автомобилях редуктор чаще всего находится в корпусе коробки передач и называется главной парой.
Основные принципы ремонта мостов, редукторов, главной пары
Независимо от типа ведущего моста, принцип ремонта в общих чертах одинаков и состоит из нескольких этапов:
- Снятие редуктора с автомобиля;
- Деффектовка редуктора;
- Замена изношенных деталей;
- Регулировка главной пары;
- Установка на автомобиль.
К основным поломкам ведущих мостов относятся износ или разрушение зубьев шестерен износ подшипников и всевозможных втулок.
Признаки неисправности заднего или переднего моста
- повышенный уровень шума при езде на определенных скоростях;
- постоянный гул в районе главной пары;
- стуки в мосту;
- рывки автомобиля при движении;
- течь смазочных материалов из картера моста.
