Замена опоры амортизатора ВАЗ «Классика»

Что такое опора амортизатора?

Это узел, состоящий из резинометаллической конструкции с креплениями. Служит опора для крепления амортизатора к кузову и принимает на себя удар от амортизатора при наезде колеса на препятствие или яму. В подвеске МакФерсон (McPherson) опора амортизатора служит также опорой для пружины. Передние опоры оснащаются поворотными подшипниками.

Как определить, что опоры амортизаторов пора менять?

• Есть внешние надрывы на резиновой части опоры
• Резина отслоилась от металла
• При проезде по неровной дороге происходит удар
• При повороте руля слышен хруст в области опоры или сильные щелчки проскакивающей пружины.

Что если не менять опоры?

Наш опыт говорит о том, что ресурс опор амортизаторов минимум вдвое превышает ресурс самих амортизаторов. Поэтому нет смысла всякий раз рассматривать под капотом опоры и искать в них дефект. Но если все же опора перестала работать, разрушилась, то нагрузка переходит на амортизатор, пружину и даже рулевой механизм. Готов ли автовладелец испытывать дискомфорт от ударов и щелчков в подвеске? А потом поменять кроме опор еще что-нибудь дорогостоящее? Выбор за вами!