Рихтовка кузова автомобиля в Санкт-Петербурге
Малярно-кузовной ремонт любой сложности по адресу Лиговский проспект, дом 246, литера Б
+7 (812) 240-47-46
Любое ДТП или неосторожная парковка оставляют след на металле. Если повреждение выходит за рамки пластикового бампера, владельцу требуются профессиональные жестяные работы по кузову автомобиля. Это критически важный этап: от того, насколько точно выполнена рихтовка кузова, зависит объем используемой шпатлевки и финальный вид лакокрасочного покрытия.
В автосервисе «Стайер» на Лиговском проспекте мы подходим к восстановлению металла как к искусству, подкрепленному современными технологиями.
Мы можем предварительно рассчитать для вас стоимость ремонта. Просто пришлите фото повреждений автомобиля в мессенджер Telegram или MAX
и дождитесь ответа мастера. Окончательная стоимость работ определяется мастером после личного осмотра автомобиля.
Дополнительно связаться с мастером вы можете по телефону +7 (812) 240-47-46.
В сети «СТАЙЕР» работают только опытные специалисты, и вы можете быть уверены в качестве выполненных малярно-кузовных работ!
Что такое профессиональная рихтовка кузова?
Рихтовка кузова автомобиля — это сложный процесс восстановления первоначальной формы поврежденного элемента путем вытягивания или выдавливания металла. Мы выполняем как локальные работы (устранение небольших вмятин), так и капитальное восстановление после серьезных столкновений.
Для достижения заводских параметров мы используем более 100 наименований специализированного инструмента. Вот некоторые из них:
- Споттер (аппарат точечной сварки): Позволяет вытягивать вмятины с внешней стороны панели, что незаменимо в труднодоступных местах, где нет доступа к обратной стороне детали.
- Инерционные (обратные) молотки: Применяются для точечного вытягивания металла.
- Специализированные поддержки и «ложки»: Помогают мастеру равномерно распределять усилие и выглаживать поверхность до идеального состояния.
- Фигурные стержни: Незаменимы для работы в узких полостях и ребрах жесткости.
Почему жестяные работы стоит доверить СТО «Стайер»?
Качественные жестяные работы кузова минимизируют слой шпатлевки. Это гарантирует, что со временем покрытие не треснет, а прибор-толщиномер покажет значения, максимально близкие к заводским.
- Опыт мастеров: Наши специалисты по жести имеют стаж работы более 10 лет.
- Технологичность: Мы используем профессиональное оборудование, которое не перегревает и не истончает металл.
- Комплексный подход: У нас возможна рихтовка и покраска кузова в одном месте. Вам не нужно искать разных подрядчиков — мы сдаем работу «под ключ».
Восстановление геометрии на стапеле
В случаях серьезных ДТП, когда удар затрагивает несущие элементы — лонжероны, стойки или раму, обычной рихтовки недостаточно. В нашем распоряжении имеется профессиональный стапель, который позволяет:
- Восстановить геометрию кузова: Исправление перекосов по контрольным точкам производителя с точностью до миллиметра.
- Вытяжка лонжеронов: Устранение деформаций силового каркаса, что критически важно для дальнейшей безопасной эксплуатации и корректной работы подвески.
- Устранение сложных заломов: Там, где ручной инструмент бессилен, в дело вступают многотонные гидравлические захваты.
Стапельные работы — это гарантия того, что у вашего автомобиля не будет проблем со сход-развалом и преждевременным износом резины после ремонта.
Наши работы
Часто задаваемые вопросы про рихтовку кузова (FAQ)
Устранение простой вмятины может занять от 2 часов. Сложная рихтовка элемента с нарушением ребер жесткости занимает от 1 до 2 рабочих дней.
Если ЛКП не повреждено, мы применяем технологию беспокрасочного удаления вмятин (PDR). Если же на краске есть трещины или сколы, обязательна последующая рихтовка и покраска кузова.
Мы ждем вас в нашем малярно-кузовном цехе по адресу: г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект, д. 246 лит. Б. Здесь созданы все условия для сложного кузовного ремонта.
Если металл сильно растянут или имеет «заломы» на силовых элементах, замена может быть надежнее и дешевле. Мастер СТО «Стайер» всегда предложит наиболее целесообразный вариант.
Если после удара двери стали плохо закрываться или появились неровные зазоры, автомобилю необходима проверка на стапеле. Мы замеряем расстояния между контрольными точками и вытягиваем кузов до заводских параметров.
Все зависит от степени повреждения и наличия складок («гармошки») на металле. Если металл не потерял прочность, мы проводим его вытяжку и усиление. В противном случае рекомендуется частичная замена элемента.